隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，目前汽車排氣污染已成為我國城市空氣污染的主要來源。汽車排放氣體是指從廢氣中排出的CO （一氧化碳） 、C02 （二氧化碳）、HC + NOx （碳氫化合物和氮氧化物） 、PM（微粒、碳煙）等組分，它們都是由汽車發(fā)動機在燃燒過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異。CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物， 當氧氣不充足時會產(chǎn)生CO,混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO 增加。HC 是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NOx則是燃料（汽油）在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。PM 也是燃油燃燒時缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機最為明顯。

汽車尾氣排出大量的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、細微顆粒物及硫化物等有害污染物通過大氣化學反應(yīng)生成光化學煙霧、酸沉降等二次污染物，對我國城市大氣環(huán)境和人類健康以及生態(tài)系統(tǒng)造成一系列的不利影響。因此，控制汽車污染物排放，對我國大氣環(huán)境的治理和監(jiān)控都非常必要。

標準氣體作為量值傳遞的基準物質(zhì)，是保證分析測量結(jié)果可溯源性和可靠性的根本保證，標準物質(zhì)資源作為自然科技資源的組成部分，在國家科技、經(jīng)濟及社會發(fā)展各領(lǐng)域中起著重要作用。

我公司配有高精檢測設(shè)備，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

專業(yè)配制各行業(yè)標準氣體、各類混合氣，有專業(yè)配氣實驗室，并附有標準物質(zhì)證書。

簡介

標準氣體為氣體工業(yè)名詞。標準物質(zhì)是濃度均勻的，良好穩(wěn)定和量值準確的測定標準，它們具有復現(xiàn)，保存和傳遞量值的基本作用，在物理，化學，生物與工程測量領(lǐng)域中用于校準測量儀器和測量過程，評價測量方法的準確度和檢測實驗室的檢測能力，確定材料或產(chǎn)品的特性量值，進行量值仲裁等。 標準氣體分二元、三元和多元標準氣體。

應(yīng)用領(lǐng)域

1. 常見的標準氣體按用途包括：氣體報警類標準氣體、電力能源類標準氣體、石油化工類標準氣體、環(huán)保監(jiān)測類標準氣體、醫(yī)療衛(wèi)生類標準氣體、儀器儀表類標準氣體等。

2.用于金屬加工 （酸性）例如，鋼鐵制件的鍍前處理，先用燒堿溶液洗滌以除去油污，再用鹽酸浸泡；在金屬焊接之前，需在焊口涂上一點鹽。2. 標準氣還可用于環(huán)境監(jiān)測，有毒的有機物測量，汽車排放氣測試，天然氣BTU測量，液化石油氣校正標準，超臨界流體工藝等。標準氣視氣體組分數(shù)區(qū)分為二元，三元和多元標準氣體；配氣準度要求以配氣允差和分析允差來表征；比較通用的有SE2MI配氣允差標準，但各公司均有企業(yè)標準。組分的最低濃度為10級，組分數(shù)可多達20余種。配制方法可采用重量法，然后用色譜分析校核，也可按標準傳遞程序進行傳遞。

3. 大型乙烯廠，合成氨廠及其它石化企業(yè)，在裝置開車，停車和正常生產(chǎn)過程中需要幾十種純氣和幾百種多組分標準混合氣，用來校準，定標生產(chǎn)過程中使用的在線分析儀器和分析原料及產(chǎn)品質(zhì)量的儀器。

注意事項

瓶裝氣體產(chǎn)品為高壓充裝氣體，使用時應(yīng)經(jīng)減壓降壓后方可使用。包裝的氣瓶上均有使用的年限，凡到期的氣瓶必須送往有部門進行安全檢驗，方能繼續(xù)使用。每瓶氣體在使用到尾氣時，應(yīng)保留瓶內(nèi)余壓在0.5MPa，最小不得低于0.25MPa余壓，應(yīng)將瓶閥關(guān)閉，以保證氣體質(zhì)量和使用安全。瓶裝氣體產(chǎn)品在運輸儲存、使用時都應(yīng)分類堆放，嚴禁可燃氣體與助燃氣體堆放在一起，不準靠近明火和熱源，應(yīng)做到勿近火、勿沾油臘、勿爆曬、勿重拋、勿撞擊，嚴禁在氣瓶身上進行引弧或電弧，嚴禁野蠻裝卸。

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